?

Log in

No account? Create an account

Чукча не писатель

Так что лучше вы пишите, если что. Всё скрывается.
Фото: Luis Hidalgo, https://www.alltrails.com/members/hidalgoluis

Ничего такого вообще не было в планах. Мы купили билеты в Лас-Вегас и на через 10 дней — обратно из Финикса, так что план был — кататься по национальным паркам между ними. Но на всякий случай просто на гугл-карте посмотрел, что за зелёное к западу от Вегаса, вбил в гугл же увиденную вершинку — и получил описание.

"Some modest, class 3 climbing challenges with large exposure in a few places" звучало слишком хорошо, чтобы не попробовать. Маша разобралась, что на class 3 можно идти без верёвок, и мы заложили целый лишний день в Вегасе и 10 декабря 2016-го пошли! И... не дошли.

Это оказался редкий пример (я таких вообще не видел пока!) горы, на которую можно сходить за день, при этом подъём безопасный, виды отличные, обрывы недалеко от тропы бесконечные, и местами надо натурально лезть по трещинкам (но как раз в эти моменты падать совсем некуда). При этом на отличном сайте alltrails.com эта тропа имеет совершенно проходные оценки; ну и хорошо, не надо туда всем ломиться.

Что случилось с нами: мы прошли примерно половину технических мест, но посреди сурового подъёма не заметили уводящую в бок разметку (она там есть, и очень по делу) и полезли неправильно. К счастью, вовремя это поняли и вернулись назад; но потерянные час времени и силы в декабре стоили слишком много, и мы пошли вниз и назавтра уехали прочь к следующим паркам... Поездка удалась (надеюсь, про неё тоже расскажем), вот только Bridge Mountain оставалась занозой в памяти.

На следующую поездку на запад мы собрались через полтора года, и как начинать её, сомнений не было: прилетаем в тот же Вегас (благо это часто недорого — говорят, казино чуть субсидируют билеты туда, но, глупые, не проверяют, какие у людей планы) и на следующий день, 15 апреля 2018-го, идём закрываем гештальт. И закрыли! 7 часов, 27 километров, 1400 метров набора высоты.

Подробно описывать маршрут при живых рассказах раз и два и нашем треке на Страве не буду. Несколько слов только:

- Если у вас будет хороший джип, вы можете подъехать ещё на 8 километров до самого начала тропы, так что сэкономите по сравнению с нами 16 км пути и 3 часа времени (мы шли по этой дороге два вверх, полтора вниз). Зато по пути есть отличный камешек слева от тропы, на который приятно забраться. В первый раз я заленился и только смотрел на Машу,



но теперь забрался и сам.



- Вас ждёт не очень много растительности, зато много агав всевозможных размеров и возрастов, хоть в декабре, хоть в апреле.



- А ещё огромная естественная арка, давшая название горе. Она, кстати, видна, ещё когда первый раз увидите вершину! Но понять это мы смогли только уже на обратном пути.





А ещё Спрятанный лес





и разъеденные водой выемки на плоских участках камней (называются tinaja по-испански и теперь и по-английски) от маленьких до ОГРОМНОЙ (после арки, возле Спрятанного леса)



и покорение пары подъёмов, которые издалека кажутся непокоримыми.





и мощным ветром и видами на Лас-Вегас на вершинке







- Единственное важное место, не отмеченное в отчёте: когда, пройдя под аркой, заберётесь на плато, запомните, где вы это сделали! Когда мы шли обратно, то не могли найти выход с плато обратно вниз и немного поблуждали в поисках арки; хорошо, было ещё светло. Зато как раз нашли тинаху-мутанта.

- Въезд в Red Rock Canyon National Conservation Area, где находится гора, платный (около $15 с машины), но если у вас есть National Parks Pass (стоит $80, действует год, идёт по почте пару недель), то бесплатно.

Попробуйте, если руками держаться за скалы и местами прямо лезть и искать кроссовками выступы не пугает! Вверх проще, чем вниз, так что всегда можно развернуться. В кроссовках проще, чем в турботах. А если знаете ещё похожей сложности (например, этого класса 3) яркие места где угодно, расскажите!
А ведь прошло почти восемь лет с нашего Бегущего вагона на Бегущий город! Детали стираются, в некоторые невероятные сегодня детали я уже сам верю с трудом. Срочно надо записать.


Билеты. Начало


Кажется, начало новой жизни случилось как раз с Бегущим городом. После скупого на развлечения студенчества (хотя школа и походы с ней были хороши) началось столько нового — путешествия, много новых людей и спущенная в трубу аспирантура (извините, Андрей Михайлович!).

Первой ласточкой стали земноводные. Даня Мусатов узнал про Бегущий город раньше, поучаствовал весной-2007 в Москве (сенсационно выиграв Атлантов и положив начало истории команды ЛЯгуха) и искал команду на Петербург в октябре. Я решился только в ночь открытия регистрации, тогда это было где-то за месяц до старта. В то дикое время в интернете можно было смотреть наличие билетов, но покупать их то ли было нельзя, то ли за это брали комиссию (именно так, несколько лет брать в кассе было дешевле, чем через интернет). Так что я проверил, что есть ровно одно место в нужном обратном поезде (билетов туда было больше), рискнул в полночь рвануть на Курский вокзал — и урвал в кассе то место, верхнюю боковушку у туалета.

Был ли кто тогда, 19 октября 2007-го, кто-то знакомый с нами в вагоне? Не представляю. Хотя в воскресенье вроде были Лена Ромаскевич, Лиза Пономарёва и кафе «Север». Даня, может, ты помнишь? Это было золотое время для любимых Атлантов — 109 команд в категории! Нынче осталось лишь двенадцать. Мы стали четвёртыми (а результатов тогда нужно было ждать несколько дней), но первые две команды показали одно время, и на нас свалилась бронзовая медалька. Помню, жутко ей радовался; а Даня вроде даже съездил в Петербург на награждение. Сейчас-то в протоколе стоит законная четверка. Саша Храмов, Игорь Голышев, не помните — это вы московских новичков пожалели, или что-то ещё? А в обратном поезде я спал на боковушке у туалета так крепко, как, боюсь, никогда в поездах после этого.


2008 год


Идею ездить большой компанией поселил во мне Юра Притыкин. Кажется, он стал собираться в аспирантуру за границу и в 2008 году активизировал общественную деятельность; и устроил прекрасную поездку в Казань в июне на 11 человек. Я только нашёл нам квартиру (оказалось, не надо, если снимаешь квартиру водиннадцатером, говорить, что вас одиннадцать). И Юра же с Леной выиграли транспортную категорию, пока мы с Даней не могли посчитать колонны — у меня тогда не было ни одной победы в городских ориентированиях... Прямо перед поездкой мы обыграли Голландию, а в поездке проиграли Испании. Кажется, при поддержке сваренного глинтвейна я малопотребно себя вёл, особенно после пары пропущенных голов, но туда ездили такие хорошие друзья, что никто ни разу мне это не припомнил. И ещё там появилась Вероника, которую я ещё несколько лет считал Юриной сестрой. Во встрече есть и не поехавшие, но встреча о гусятнике заботливо хранит наш точный вроде состав.

И это была последняя в жизни массовая закупка билетов на вокзале. Встретились днём, наверно, на Киевском; и как купили, кто-то предложил поехать в малюсенький кинотеатр «Мир искусства» (о, он до сих пор жив!) на никому не знакомый фильм «С собой не унесёшь» — и я узнал о Фрэнке Капре. Без этого тоже жизнь дальше была бы не такой.

В октябрьский Петербург, куда людей звал по-прежнему Юра, билеты брал уже я через интернет. Но первый это был раз, или на Побеги в Орёл, который я раскрутил Лизу организовать? Неясно, хотя можно бы вспомнить: там нас Дима Зарубин научил отличной штуке — обратные билеты брали не из Орла, а от предыдущей станции Семинарск, и обошлись такие по 280 рублей вместо 420 за билет (боги, почему я помню эти числа?) В Орле же случайный поход в кино познакомил с «После прочтения сжечь» и, кажется, вообще с Коэнами.

А в Петербург уже точно было через интернет; судя по сохранившимся надписям на стенах, вместе с Даней взяли 28 билетов. И первый мой сохранившийся файлик с номерами паспортов 19 человек. И первый выигранный БГ в Петербурге, но это был год четных/нечетных номеров (были отдельные победители четных и нечётных Атлантов) и супербардака (нам вообще не давали легенды в руки, можно было только их сфотографировать из рук оргкомитета), так что считается за пол-победы.


2009 год


Тут мы как-то естественным путём подобрались уже близко к вагону и, судя по группе, слаженными действиями купили билеты на 34 человек и потом явно добирали ещё. Наверно, тогда и стало ясно, что через год надо брать вагон целиком. А жили мы с Даней всё ещё у друзей, так что за организацию жилья отдувался Дима.

Помню я из той подготовки к поездке в основном эту историю.




Наконец-то вагон. Или полтора


Подготовка была тщательной. 31 августа создана встреча, и нужно было просто к открытию продаж в 8 утра 8 сентября набрать 54 желающих на туда и обратно. Это оказалось сложнее, чем я ожидал — кажется, пришлось заметно пинать друзей, и в результате оказалось многовато знакомых знакомых; но цель оправдывает средства. Номера паспортов собраны, поезд 52 и 11 вагон выбраны, кто что берёт - распределили аж на шестерых (Дима, Аня Борзенкова, Женя Гребенёв, Лида Антоненко, Саша Харламова, я). Всю пятницу утрясаем с Димой план вагона, кому куда брать (спасибо контактику, всё помнит).

8 утра — понеслось! Но что-то пошло не так.



Лида первая заметила, что 29-32 места увёл кто-то чужой. А через минуту увели и 21-24. При этом мы уже купили весь остальной вагон... Что делать? Откладывать планы по полному вагону на через год?

Но 12-й вагон всё ещё пустой! Быстро принимаем с Димой решение перенести всё в него. Хорошо, был запас денег (были же времена — на самый удобный поезд билеты по 635 рублей!). Берём в него всё то же самое. Но не испортит ли и тут всё чужой заказ?

Не испортил! Готовы 54 билета, плюс около 30 лишних билетов в 11 вагон остались с нами. Сдавать тогда можно было только вживую в кассе, но времени на это полтора месяца.

Кажется, уже в 8:40 благодаря форуму БГ стало ясно, что заказ был вовсе не чужой, а набиравшего силу Большого Львиного Прайда Володи Моргулиса. Интересно, каково Володе было брать билеты: встаёшь в 8 утра с целью взять всего-то 8 билетов. Видишь пустой вагон. Берёшь одно купе - опа, всё вокруг занято. Берёшь другое, через одно от первого — и весь вагон уже занят! Не хочу себе такое в 8 утра никогда. И в той же теме есть внезапные инсайды про внутреннюю кухню РЖД от Ильи Иванова.

Как правильно посоветовал сразу Женя Гребёнев, на обратную дорогу мы согласовали, кто куда берёт. И через двое суток трюк прошёл на ура! 54 билета без сучка и задоринки. А мы тем временем напечатали с Димой и Лидой все билеты «туда» и устроили фотосессию с ними в утреннем полупустом Яндексе; я пытался отметить всех обладателей билетов на фото, но оказалось, ВКонтакте не даёт отметить 54 человека на одном фото. Тоска.





Что делать с лишними?


При имевшхся 54 с небольшим желающих у нас оказалось взято «туда» 54+46 мест. Сдавать все остальные?

Жалко, РЖД не хранит информацию о заказах. В деталях уже не восстановить картину, но появлялись опоздавшие желающие ехать с нами, так что до самого отъезда я вёл учёт, какие места сдать как-нибудь вечером и кому попытаться поймать те же самые места. А сдали мы только порядка 12 билетов.

И тут Дима узнал про штуку под названием «договор цессии»! Утверждалось, что если человек, на которого оформлен билет, и человек, который хочет поехать, подпишут некий договор и предъявят его проводнику, то второго человека обязаны посадить в поезд по билету первого. Ни до, ни после этого я не встречал упоминаний о таком; живых людей, которые таким пользовались, тоже не знаю.

Почему мы решили пойти этим путём, рискуя, что больше 30 человек могут не уехать на давно запланированное мероприятие? Видимо, нежелание платить 80 рублей комиссии за возврат и лень сдавать лишние билеты победили. Других версий у меня нет.

В общем, Дима — не знаю, как — нагенерировал вроде 34 договора для 34 пар людей: в каждой паре первый передумал ехать, или же на него было по билету и в 11, и в 12 вагонах. А второй хотел ехать, команда зарегистрирована — но билета на его имя в Петербург не было никакого, только наши заверения, что всё устроим. О чём думали все эти люди? Тоже интересно; кажется, просто поверили нам...

Да, Дима проставил в 34 экземпляра двухстраничного договора правильные имена, номера паспортов и даже номера мест в вагоне. Оставалась ерунда: напечатать 68 страниц и приехать на вокзал за 40 минут и всем их раздать. Но... снова что-то пошло не так, на этот раз с печатью; кажется, Дима всё напечатал, но пришёл на вокзал к нам (видимо, около восьмидесяти нас было под Лениным на Ленинградском вокзале) минут за 20 до отправления. Ни у кого нет фотографий?

Было не очень ясно, что делать - собрать вместе нужные пары людей с договоров и всё подписать времени не было. Так что мы просто пошли к поезду. Проводники двух наших вагонов, думаю, немного раз в жизни такое видели: весь поезд забит, но в одном вагоне сидит 8 человек, в другой не идёт вообще никто. Наконец за 10 минут до отправления приходят все люди сразу...

С 12 вагоном проблем не было. Но как мы сажали людей в 11 вагон? Думаю, Дима своим обаянием и опытом общения с проводниками как-то разрулил. После коротких переговоров, кажется, сошлись на том, что я называл фамилии, кому заходить и на какие места, после чего вручил проводнице стопку билетов. Число сошлось, а проверять паспорта она от греха подальше не стала. Поезд тронулся. Все уехали!

Следующий час-полтора я ходил по двум этим вагонам, собирал деньги за билеты и раздавал памятки живущим в наших квартирах (про которые тоже можно, но там всё было куда скучнее). И тихо радовался чуду, что никто не остался на вокзале. Вот наши два вагона туда и основной вагон обратно:







И этого как-то хватило, хотя с иглы закупок билетов я не слезу, наверно, никогда. В следующем 2011 году я звал куда меньше людей, и купили билеты на несерьёзных 30 человек. Ещё и начались шляпы, которые давали достаточно адреналина и знакомств. А вот смогли бы мы запустить шляпы без знакомств из Бегущих городов, не уверен.

Теперь же после 9 октябрьских поездок в Петербург подряд (2007-2015) пока и вообще всё кончилось. Хорошо, что вы ещё ездите! Поеду ли снова и я?

И главное. Вот бы ещё узнать, что означает пустое место на 17 месте в 12 вагоне. Вдруг кто узнает себя?
Привет!

Почему-то не видел такого до сих пор, пришлось сделать самому. Замечали, что если на гугл-картах поискать какой-нибудь город, то он показывает что-то вроде его границы (как на вот этих примерах)? Предлагаю попробовать узнать, наоборот, разные города по их гугл-границе.

Города я брал в основном хорошо известные, но всё равно получилось непростое задание. Если вы бывали в этих городах, это может помочь. Если читали про них, может помочь. Если смотрели на их карту (даже без гугл-границы), может помочь. Насколько — вот и узнаем!

Срок — до этого воскресенья включительно. Штрафов за неправильные ответы нет, так что можно гадать; за каждый угаданный город — одно очко. Всего 24 города; из них первые 18, мне кажется, есть шанс угадать, а остальные я не понимаю, как взять, но выкидывать было жалко. Так что вынес их в отдельный раздел Nightmare; если, глядя на те картинки, вы не думаете вообще ни о чём, это нормально.

Города и в основном, и в сложном разделах упорядочены по уменьшению населения по данным википедии. Пользоваться никакими картами городов нельзя, только головой.

Попробуйте!

Задания: http://thehat.ru/images/chernov/silhouette/
Форма для ввода ответов: https://goo.gl/forms/lCvNKNrseGaxkFF63

Пожалуйста, здесь в комментариях не пишите НИЧЕГО, что может намекать на правильные или неправильные ответы. Забаню.

Еду я в другой город на выходные. Захожу посмотреть на http://rating.chgk.info/tournament/4194/requests/ , не играют ли там хороший синхрон. Смотрю — играют! И вижу незнакомые имена и фамилии что у ведущего, что у представителя.

Пока каждый раз удавалось найти их в соцсетях. Но почему бы не упростить жизнь путешественникам немного? И заодно повысить посещаемость тем площадкам, какие этого хотят.

Давайте добавим на страницу заявки площадки необязательное поле "информация об отыгрыше", куда представитель может написать ссылку на страницу со всеми деталями: куда идти, можно ли без команды, нужно ли заранее записаться, контакты представителя? Чтобы уж точно не было злоупотреблений, можно дать такую возможность, не знаю, только представителям, хоть 5 игр проведшим уже. Или показывать эту колонку только залогинившимся пользователям.

Я сам в своей деревне устраиваю иногда игры на 6-8 команд — и с удовольствием буду указывать такую информацию.
Tour du Mont Blanc — очень популярный пешеходный маршрут вокруг одной горы (забыл, какой. Потом напишу) длиной 171 километр.

Проходит по территории Франции, Италии и Швейцарии. Ровно по этой же тропе проходит Ultra Trail du Mont Blanc — самый престижный в Европе ультратрейловый забег.


Это вообще не лёгкая прогулка: хотя официально пишут, что поход по тропе обычно занимает 7-10 дней, и мы рискнули составить план на 8 дней, это оказалось тяжело. Главное — общий набор высоты у нас получился больше 9 км. Каждый день в среднем больше километра набора, плюс больше 20 км общего пути — это много.

На ультратрейле набор и вовсе ближе к 10 км. Тропа вообще имеет много вариаций: часто есть варианты — идти скучно по низу или веселиться вверх-вниз серпантинами или как ещё. Умная часть нашего коллектива и вовсе срезала километров десять на автобусе.

Ещё буквально два словаCollapse )

А ещё есть треки всех восьми дней на Страве.

Leatherman’s Loop 2017

Прошлонедельный забег на 51 км с набором больше километра пока осмысляется (и ждёт фотографий от организаторов), так что пока о самом свежем — Петле кожаного человека.

Осенью я писал пару раз о местной Trail Mix Trail Series по окрестным нашим паркам. Высоких гор тут нет, но усеянных камнями и корнями холмов — хоть отбавляй! Два забега мы тогда опробовали, а теперь пришёл черёд главного и самого старого, Leatherman's Loop, на 10 км. Он единственный из шести популярен настолько, что участие разыгрывается в лотерее (без неё попадают в стартовый список только пробежавшие в прошлом году хотя бы 4 из 6 забегов серии), и всё равно участников набралось 1348 человек! Орги пишут, это третий по численности трейловый забег в США.

И это правда оказалось очень, очень много людей для леса. Ещё на подъезде к парку мы попали в пробку и последний километр ехали со скоростью бродяги — но дальше организаторы очень бодро расставляли машины по огромным непаханным полям. Почти никаких очередей; только потом небольшой бардак на старте — и я стартую ряда примерно из пятого, и все вокруг рвут, как на 400 метров!

Рву за ними, слегка толкаясь локтями — и не зря: Метров через двести поле становится грязной тропкой, на которой обгонять куда сложнее. Первая десятка умчалась безнадёжно далеко, побороться бы хоть с остальными...

Трейл этот славен не только масштабом, но и грязью. С километр пути (из десяти км всего) даже лидеры бегут по очень хлюпающим тропам — а уж что достаётся середине пелотона, боюсь представить; ещё интереснее, как оно выглядит в мокрую погоду, а не в позавчерашние +15-20. Плюс два настоящих брода, которых никак не избежать! Первый — по щиколотку, второй незадолго до финиша — больше чем по колено. Отлично бодрит.

Наконец-то получилось неплохо разложить силы; с самого старта я неторопясь шёл пешком на подъёмах, где бежать было тяжко. В результате (или неудачный старт тому виной?) на второй половине я подобрал куда больше людей, чем подобрали меня; километра за три до конца наконец догнал и местную знаменитость 13-летнего Имонна, который, кажется, с рождения побеждает в возрастных группах, а сейчас подбирается и к старшим — 19-е место в абсолюте!

Второй брод, судя по фотографиям, дался хорошо, но вот после него 300 метров в горку к финишу уже не удались — хорошо, оставался какой-то запас. В итоге 13 место; при том, что на осенних забегах на 300-400 человек оба раза приходил седьмым, не так плохо. Научить теперь бёдра работать подъёмы, и через год надо быть в десятке.

И ещё важный плюс всей серии (сладкие призы призерам всех возрастных групп не в счёт, они уже кончились) — очень много отличных и бесплатных фотографий! Зачем организаторы это делают — не знаю, но это прекрасно совершенно.
Следующий забег серии — в воскресенье 21 мая, немного короче (4,25 мили) и регистрация ещё открыта. Присоединяйтесь! http://www.amildsprain.org/



https://vk.com/note1386994_12106401

Ваваянда!

Эмоций осталось не меньше, чем от первого марафона и выборов-2012, так что надо написать.

Ваваянда! Это озеро, вокруг которого бегали. Про суть Маша [https://http://vk.com/wall429927_136|написала], так что к делу: каждый бегает три разные трассы (где-то 6, 9, 11 км) с разницей часов в 7. У большинства получается две пробежки в полной темноте, одна засветло.
Занимает всё сутки (две тысячи человек взяли отгул на пятницу!), ночевать в палатках. И как гром – оказалось, все эти сутки будет дождь.
Только приехали – организм смотрит на безнадёжное небо, прибавляет к этому постановку палатки под дождём, не забывает про предстоящие 26 км и врубает адреналин, какого не припомнит. Тысячи палаток (прямо Пустые холмы 10 лет назад), тысяча машин, простецкие бургеры в качестве обеда.

Вика вон уже с номерком (он один на всех, как эстафетная палочка), ей через 8 минут стартовать. Мы с Машей стартуем последними, так что читерски разведываем пешком короткую трассу (нам обоим её бежать в темноте) и отправляюсь поспать.
Встаю (похоже, проспал самую тусовку), провожаем Машу в путь уже в темноту, и остаётся только тупить с час у экранов:

За 500 м до финиша – отметка; появился наш Сыктывкар – значит, через 3 минуты брать эстафету. Неясно, как так вышло (вот она, незаметная капитанская работа), но все 23 раза кто-то ещё из команды провожал стартующего; скидываю товарищам одежду, +12 – идеальная погода, если б не полная темнота плюс туман. Сначала для разгона понятная широкая дорога, а дальше то камни, то что-нибудь такое:

И слабый фонарик, который это освещает. И это потрясающе! Совершенная компьютерная игра. Шлемы виртуальной реальности хором курят в сторонке. Резкие повороты, корни (There are sections that are very very rocky and some sections that are very very rooty and some sections that are both very rocky AND rooty, предупреждали организаторы), внезапные мосты через реки... Но указателей немало (разметка правда очень хороша), и как-то удаётся улавливать все изгибы – как в гоночках, когда программа не даёт вылететь за пределы трассы. Вверх, вниз, наконец сливаемся с красной тропой – значит, остался километр, можно ускоряться. Фух, 47 минут на жёлтую трассу, и вот Вика уже в полной готовности.

Это наш капитан Глеб и пляж, на котором был старт-финиш. Искупаться смогли только случайно забежавшие в воду вместо финишного створа – в темноте бывает и не такое... В 20:20 финишировал, следующий старт ближе к 5 утра, спать пока не хочется (удачно нашлись хоть тут силы встречать-провожать остальных), зато есть наш тент, под которым сухо и еда, и центр жизни гонки, где три костерка и можно досогреться. А костёр здесь – это редкость, вообще не Подмосковье...

Наконец бужу Машу и отправляю её вместе с неожиданно помогшим [https://http://vk.com/deevrod|Родионом] на самую длинную петлю, выпиваю ещё кофе (полтора литра за ночь – вроде за предыдущий год было меньше), бесконечное табло, не очень довольная (как так?!), но целая Маша, короткое колечко (ещё и самое простое – первая половина вообще плоская, что ваш паркран)... но дождь опять усилился, темп не паркранный вообще, усталость появляется, и обидно не укладываюсь в полчаса.

Отправляю непонятно каким образом бодрую Вику на последний её виток (везёт же!), и наконец-то спать (не забыть отмыть ноги из канистры). 5,5 часов могу себе позволить (с учетом окружающего это кажется запредельной роскошью), но организм слишком в шоке, и часа через три рвётся в бой, ох, зачем же...

Дождь наконец почти затихает, Ульяна задорно финиширует (без неё я бы тут и не оказался, спасибо особенно!), у оргов накладки с завтраком (почти всё остальное было отлично), но ещё поллитра кофе позволяют про это забыть. Отправляем Машу в последний путь, команда начинает собирать лагерь, почти все уже отбежали своё, кроме меня... Пользуюсь моментом и никому не помогаю, пытаясь чуть успокоить пульс, который, кажется, уже знает, что его ждёт. Ещё бесконечность ожидания у экрана – и вот она, Маша! Улыбается, может?

Сутки я ждал тебя, красный, самый длинный кружок! Удачно, что именно ты достался мне засветло – маленький перепад высот, и корни и камни получается проскакивать куда быстрее, чем в темноте. Зачем-то уже чуть не +15, слишком жарко... И через треть где-то организм начинает разваливаться. Возможно, трейл тут даже лучше плоского бега – на подъёмах голова предательски тяжелеет, зато на спуске отпускает, да ещё надо сосредоточенно смотреть под ноги. Судя по тому, что обошёлся без падений, по крайней мере Маша, Андрей и Глеб рвали на самом деле ещё жёстче...

Ранкипер, убаюкивающий нежным голосом каждые 5 минут, попеременно то радует, то огорчает числом пройденных сотен метров. Всё больше народу по пути просто идёт пешком – это у всех ведь последний круг... На последнем километре снова вот они, силы, и вот уже команда в полном составе встречает перед финишем! Не может быть, что всё.

Так отрубался на финише я, кажется, только в Бостоне. Хорошая задача на оптимизацию – как разложить силы, если нужно выложиться трижды с разницей в 8 часов, да ещё иногда встречать-провожать коллег? Как думаете, можно это всё устроить без жести?
Зато сплачивает на ура. Всем было сложно, и все выдержали и невероятно – мы попали на первую страницу результатов из шести! 24 часа 19 минут.


Фотографии с людьми стащены у команды, без людей – [https://www.runragnar.com/ragnar-trail-blog/45-photos-show-ragnarians-conquered-ragnar-trail-wawayanda|отсюда], там ещё много хорошего.
Команды стартуют в разное время штук по 30 (из расчёта, чтобы все финишировали примерно в одно время), и на экранах нигде не пишут чистое время команд, так что оценить своё место невозможно, никто ни с кем очно не соревнуется, в лагере все 1400 ждущих очереди веселятся, жуют и оценивают названия команд на экранах. Некоторые вообще рифмуются: Worst Pace Scenario и Wurst Pace Scenario, We Thought They Said Rum и We Thought They Said Ultra Rum, есть где язык подучить.
Интересно посмотреть, как оно бывает, когда ещё и без дождя (если так бывает). Подумаешь, три раза за сутки.

http://vk.com/note1386994_12092073

Ваваянда!

Эмоций осталось не меньше, чем от первого марафона и выборов-2012, так что надо написать.

Ваваянда! Это озеро, вокруг которого бегали. Про суть Маша [https://http://vk.com/wall429927_136|написала], так что к делу: каждый бегает три разные трассы (где-то 6, 9, 11 км) с разницей часов в 7. У большинства получается две пробежки в полной темноте, одна засветло.
Занимает всё сутки (две тысячи человек взяли отгул на пятницу!), ночевать в палатках. И как гром – оказалось, все эти сутки будет дождь.
Только приехали – организм смотрит на безнадёжное небо, прибавляет к этому постановку палатки под дождём, не забывает про предстоящие 26 км и врубает адреналин, какого не припомнит. Тысячи палаток (прямо Пустые холмы 10 лет назад), тысяча машин, простецкие бургеры в качестве обеда.

Вика вон уже с номерком (он один на всех, как эстафетная палочка), ей через 8 минут стартовать. Мы с Машей стартуем последними, так что читерски разведываем пешком короткую трассу (нам обоим её бежать в темноте) и отправляюсь поспать.
Встаю (похоже, проспал самую тусовку), провожаем Машу в путь уже в темноту, и остаётся только тупить с час у экранов:

За 500 м до финиша – отметка; появился наш Сыктывкар – значит, через 3 минуты брать эстафету. Неясно, как так вышло (вот она, незаметная капитанская работа), но все 23 раза кто-то ещё из команды провожал стартующего; скидываю товарищам одежду, +12 – идеальная погода, если б не полная темнота плюс туман. Сначала для разгона понятная широкая дорога, а дальше то камни, то что-нибудь такое:

И слабый фонарик, который это освещает. И это потрясающе! Совершенная компьютерная игра. Шлемы виртуальной реальности хором курят в сторонке. Резкие повороты, корни (There are sections that are very very rocky and some sections that are very very rooty and some sections that are both very rocky AND rooty, предупреждали организаторы), внезапные мосты через реки... Но указателей немало (разметка правда очень хороша), и как-то удаётся улавливать все изгибы – как в гоночках, когда программа не даёт вылететь за пределы трассы. Вверх, вниз, наконец сливаемся с красной тропой – значит, остался километр, можно ускоряться. Фух, 47 минут на жёлтую трассу, и вот Вика уже в полной готовности.

Это наш капитан Глеб и пляж, на котором был старт-финиш. Искупаться смогли только случайно забежавшие в воду вместо финишного створа – в темноте бывает и не такое... В 20:20 финишировал, следующий старт ближе к 5 утра, спать пока не хочется (удачно нашлись хоть тут силы встречать-провожать остальных), зато есть наш тент, под которым сухо и еда, и центр жизни гонки, где три костерка и можно досогреться. А костёр здесь – это редкость, вообще не Подмосковье...

Наконец бужу Машу и отправляю её вместе с неожиданно помогшим [https://http://vk.com/deevrod|Родионом] на самую длинную петлю, выпиваю ещё кофе (полтора литра за ночь – вроде за предыдущий год было меньше), бесконечное табло, не очень довольная (как так?!), но целая Маша, короткое колечко (ещё и самое простое – первая половина вообще плоская, что ваш паркран)... но дождь опять усилился, темп не паркранный вообще, усталость появляется, и обидно не укладываюсь в полчаса.

Отправляю непонятно каким образом бодрую Вику на последний её виток (везёт же!), и наконец-то спать (не забыть отмыть ноги из канистры). 5,5 часов могу себе позволить (с учетом окружающего это кажется запредельной роскошью), но организм слишком в шоке, и часа через три рвётся в бой, ох, зачем же...

Дождь наконец почти затихает, Ульяна задорно финиширует (без неё я бы тут и не оказался, спасибо особенно!), у оргов накладки с завтраком (почти всё остальное было отлично), но ещё поллитра кофе позволяют про это забыть. Отправляем Машу в последний путь, команда начинает собирать лагерь, почти все уже отбежали своё, кроме меня... Пользуюсь моментом и никому не помогаю, пытаясь чуть успокоить пульс, который, кажется, уже знает, что его ждёт. Ещё бесконечность ожидания у экрана – и вот она, Маша! Улыбается, может?

Сутки я ждал тебя, красный, самый длинный кружок! Удачно, что именно ты достался мне засветло – маленький перепад высот, и корни и камни получается проскакивать куда быстрее, чем в темноте. Зачем-то уже чуть не +15, слишком жарко... И через треть где-то организм начинает разваливаться. Возможно, трейл тут даже лучше плоского бега – на подъёмах голова предательски тяжелеет, зато на спуске отпускает, да ещё надо сосредоточенно смотреть под ноги. Судя по тому, что обошёлся без падений, по крайней мере Маша, Андрей и Глеб рвали на самом деле ещё жёстче...

Ранкипер, убаюкивающий нежным голосом каждые 5 минут, попеременно то радует, то огорчает числом пройденных сотен метров. Всё больше народу по пути просто идёт пешком – это у всех ведь последний круг... На последнем километре снова вот они, силы, и вот уже команда в полном составе встречает перед финишем! Не может быть, что всё.

Так отрубался на финише я, кажется, только в Бостоне. Хорошая задача на оптимизацию – как разложить силы, если нужно выложиться трижды с разницей в 8 часов, да ещё иногда встречать-провожать коллег? Как думаете, можно это всё устроить без жести?
Зато сплачивает на ура. Всем было сложно, и все выдержали и невероятно – мы попали на первую страницу результатов из шести! 24 часа 19 минут.

Команды стартуют в разное время штук по 30 (из расчёта, чтобы все финишировали примерно в одно время), и на экранах нигде не пишут чистое время команд, так что оценить своё место невозможно, никто ни с кем очно не соревнуется, в лагере все 1400 ждущих очереди веселятся, жуют и оценивают названия команд на экранах. Некоторые вообще рифмуются: Worst Pace Scenario и Wurst Pace Scenario, We Thought They Said Rum и We Thought They Said Ultra Rum, есть где язык подучить.
Интересно посмотреть, как оно бывает, когда ещё и без дождя (если так бывает). Подумаешь, три раза за сутки.

http://vk.com/note1386994_12092073
Митя Адамский попросил меня написать обо всех страхах, связанных с самостоятельным получением визы в Великобританию. За последние три года я два раза ездил туда «дикарём», без всяких турфирм; расскажу, как это было.

Про гостиницы и авиабилеты говорить неинтересно: всё так же, как с другими европейскими странами: http://booking.com , http://kayak.com или что вам больше нравится – и вперёд, предложений массы.

Но ведь визу получить, наверное, тяжело?Collapse )